Բարի գալուստ մեր կայքեր:
section02_bg(1)
head(1)

LMEC-14 մագնիսական խոնավացման և կինետիկ շփման գործակիցի ապարատ

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի թեգերը

Մագնիսական խոնավացումը էլեկտրամագնիսության մեջ կարևոր հասկացություն է, որը լայնորեն կիրառվել է ֆիզիկայի տարբեր բնագավառներում: Այնուամենայնիվ, քիչ փորձեր կան ՝ մագնետրոնի ուժն ուղղակիորեն չափելու համար: Fd-mf-b մագնիսական դամպինգը և շփման գործակիցը դինամիկորեն օգտագործում են առաջադեմ ինտեգրված անջատիչի դահլիճի սենսոր (կարճ դահլիճի անջատիչ) մագնիսական սահիկի սահող արագության չափման համար ոչ ֆերոմագնիսական լավ դիրիժորի թեքված հարթության վրա: Տվյալների մշակումից հետո մագնիսական խոնավացման գործակիցը և լոգարիթմական շփման համարը կարող են միաժամանակ հաշվարկվել:

Փորձեր

1. Դիտեք մագնիսական խոնավացման երեւույթը և հասկացեք մագնիսական խոնավացման գաղափարը և կիրառումը

2. Դիտեք սահող շփման երեւույթները և հասկացեք արդյունաբերության մեջ շփման գործակցի կիրառումը

3. Իմացեք, թե ինչպես մշակել տվյալները ոչ գծային հավասարումը գծային հավասարման մեջ փոխանցելու համար

4. Ձեռք բերեք մագնիսական խոնավացման գործակից և կինետիկ շփման գործակից

Հրահանգների ձեռնարկը պարունակում է փորձարարական կազմաձևեր, սկզբունքներ, քայլ առ քայլ հրահանգներ և փորձի արդյունքների օրինակներ: Խնդրում ենք սեղմել Փորձի տեսություն և Բովանդակություն այս ապարատի մասին ավելի շատ տեղեկություններ գտնելու համար:

 

Մասեր և տեխնիկական պայմաններ

Նկարագրություն Տեխնիկական պայմաններ
Թեք երկաթուղի Կարգավորվող անկյան տիրույթ ՝ 0 ° ~ 90 °
Երկարությունը ՝ 1,1 մ
Երկարությունը հանգույցում `0.44 մ
Կարգավորող աջակցություն Երկարությունը ՝ 0,63 մ
Հաշվող ժմչփ Հաշվելը ՝ 10 անգամ (պահեստ)
Ingամանակի սահմանում. 0.000-9.999 վ; լուծաչափը `0.001 վ
Մագնիսական սլայդ Չափը ՝ տրամագիծը = 18 մմ; հաստությունը = 6 մմ
Massանգվածը ՝ 11,07 գ

  • Նախորդ
  • Հաջորդ

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունն այստեղ և ուղարկեք մեզ